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江宗運作為美蘭機場(chǎng)二期周邊路網(wǎng)工程云美大道（YMK1+505—YMK3+300段）項目執行經(jīng)理，在項目管理上堅持以質(zhì)量為根本，面對工期緊、施工技術(shù)難度大、工程施工面廣、工程量大等一系列難題，他與項目全體人員力排眾難，打好高效“組合拳”，營(yíng)造“比、學(xué)、趕、超”濃厚氛圍，拉快優(yōu)質(zhì)履約保節點(diǎn)的“進(jìn)度條”，以提速再加速模式，展現“建工速度”。2020年四季度完成產(chǎn)值1.96億元，2021年首月完成產(chǎn)值達1.1億元，平均日產(chǎn)值近400萬(wàn)元，實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”！春節后正式復工復產(chǎn)第一周又傳來(lái)5天產(chǎn)值破1000萬(wàn)元的捷報。

勤奮好學(xué)的“海歸”

2018年，從英國?？怂固卮髮W(xué)工程商務(wù)管理碩士畢業(yè)的江宗運加入控股公司海南分公司，成為一名建工人。他從普通施工員到項目執行經(jīng)理，只花了短短半年時(shí)間，靠的是吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的沖勁?！八砩蠜](méi)有海歸的傲氣，他將在國外學(xué)習到的理論知識和經(jīng)驗與國內建筑環(huán)境沖擊、融合、實(shí)踐，在項目管理和施工方法上涌出一股新流，解決許多國內施工管理上的‘老毛病’，為項目搶抓工期奠定了基礎?！表椖拷?jīng)理曹全民說(shuō)道。

攻堅克難的“調度員”

美蘭機場(chǎng)項目作為海南省?？谑兄卮笫姓こ添椖恐?，從中標到實(shí)際開(kāi)工，因受征地拆遷、疫情防控、天氣變化等影響，工期被耽誤，而建設單位要求縮短178日歷天工期。面對工期緊、任務(wù)重、困難大、問(wèn)題多的局面，項目部不斷加大資金、技術(shù)、人員、機械設備等方面的投入，現場(chǎng)施工人員最多時(shí)達到600人，挖掘機、壓路機、裝載車(chē)輛等機械設備60余臺。江宗運制定詳細的資源保障計劃并落實(shí)保障措施，做到預控預測到位、資源配置合理、保障工程供給，以確保整個(gè)施工計劃順利完成。他充分發(fā)揮“調度員”作用，進(jìn)行區域劃分、專(zhuān)人對接，將所有人員細化分組分工，明確責任人和完成時(shí)限，精細分解任務(wù)到每個(gè)施工節點(diǎn)、每一天，層層落實(shí)責任到每個(gè)班組、每個(gè)責任人，項目“5+2”“白加黑”“雨加晴”，24小時(shí)不間斷施工，掀起施工生產(chǎn)高潮，做到日日有收獲、周周有進(jìn)度、月月有成績(jì)。

敢闖敢拼的“戰斗員”

作為一名共青團員，江宗運堅持以項目部為核心，在黨支部、黨員先鋒隊的引領(lǐng)下，組建項目青年突擊隊，以突擊隊為利刃，每個(gè)小隊成員為刀鋒。他制定沖刺目標，充分發(fā)揮每個(gè)成員的工作職責和特長(cháng)；實(shí)行掛圖任務(wù)動(dòng)態(tài)管理，確保項目建設每個(gè)時(shí)間節點(diǎn)最新工作進(jìn)展有記錄；做到每日研判、統計和分析，每日一小結、每周一匯報，以攻堅克難的決心和必勝信心，全力以赴沖刺項目進(jìn)度目標。

2021年春節放假前，受疫情影響，許多外省務(wù)工班組“不辭而別”，項目進(jìn)度嚴重受阻。他和項目經(jīng)理、總工不斷奔波，各處“撈人”，確保春節期間每天不低于300人員在現場(chǎng)施工崗位上，為春節后正式復工復產(chǎn)第一周傳來(lái)5天產(chǎn)值破1000萬(wàn)元的捷報立下汗馬功勞。

技術(shù)創(chuàng )新的“聯(lián)絡(luò )員”

美蘭機場(chǎng)項目作為大型市政橋梁項目，連續箱梁滿(mǎn)堂支架搭設工程量大、可變因素多，支架搭設質(zhì)量是工程安全施工的難點(diǎn)和關(guān)鍵。江宗運變身“聯(lián)絡(luò )員”，主動(dòng)與公司科技信息部溝通交流，參與專(zhuān)家方案論證會(huì )，與北京的專(zhuān)家團隊進(jìn)行研討，虛心請教，堅持“問(wèn)題排查，先破后立”原則，尋求最優(yōu)最佳解決方案，認真制定詳細的施工計劃。

同時(shí)，他向同一標段?？诿捞m機場(chǎng)二期周邊路網(wǎng)工程(涉鐵段)項目承建的中鐵四局集團借鑒經(jīng)驗，成了那里的“?？汀?，不斷總結施工過(guò)程中存在的不足和好的經(jīng)驗方法。他成立QC小組，編制的“提高連續箱梁滿(mǎn)堂支架搭設一次驗收合格率”獲得中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )“工程建設優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎”、“廣西工程建設質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果一類(lèi)成果獎”。

百舸爭流，奮楫者先；千帆競渡，勇進(jìn)者勝。作為控股人，我們應當像江宗運一樣，彰顯新時(shí)代青年應有的擔當和責任，以一流的志氣、敢為人先的勇氣、革故鼎新的銳氣，扎根一線(xiàn)，繼續發(fā)揚“敢打硬仗、能打勝仗”的建工鐵軍精神，為公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。